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LA NOUVELLE SAISON EST ARRIVÉE

REBECCA FIEGL

En grandissant à dévaler les portes dans les Alpes autrichiennes, je n'aurais jamais imaginé qu'un jour je ferais du freeride sur des falaises désertiques dans le nord du Chili. Mais c'est ça, la magie des montagnes — elles te transforment et te poussent toujours dans de nouvelles directions.

Origine : Née au Tyrol/Autriche, a vécu en Alaska les 6 dernières années
Commanditaires :
DHaRCO, Nobl wheels, The Feed, Wildsty, Fox 
Emploi : Planificatrice financière
Vélos :
Vélo de DH - Banshee Legend,
Vélo d'Enduro - Santa Cruz Megatower,
Vélo de Trail - Santa Cruz Hightower 

OÙ TOUT A COMMENCÉ

J'ai chaussé mes skis à deux ans, quelque part au cœur de l'Ötztal/Tyrol en Autriche. Comme pour beaucoup d'enfants de cette région, le ski n'était pas juste un sport, c'était un mode de vie. J'ai ensuite intégré une académie de ski et j'ai fait de la compétition professionnelle. Chaque année, c'était un tourbillon de matins tôt, de chaussures de ski gelées et de chasse aux centièmes de seconde sur des pistes de course glacées.

Ce chemin m'a mené de l'autre côté de l'océan, aux États-Unis, où j'ai fait de la compétition en ski alpin de Division 1 de la NCAA grâce à une bourse d'études sportives. Je suis devenue deux fois All-American, ce qui me semble encore irréel à dire. Mais après des années passées dans la structure et la pression de la compétition, j'ai ressenti l'envie d'explorer quelque chose de différent — quelque chose de plus ouvert.

Passer des skis aux deux roues

Quand j'ai arrêté la compétition de ski, je n'ai pas quitté les montagnes. J'ai juste trouvé une autre façon de les rider.

Le vélo de montagne a commencé comme un passe-temps d'été — une façon de rester en forme et motivée quand la neige fondait. Mais c'est vite devenu plus que ça. La sensation de me lancer dans une ligne rapide et terreuse ou de décortiquer une section technique me procurait le même frisson que le ski — juste avec plus de terre.

J'ai commencé à participer à des courses d'Enduro et de DH en Alaska et je me suis aussi impliquée dans la construction de sentiers — modeler le terrain au lieu de juste le rider. De l'aide à la construction de nouvelles lignes avec l'équipe locale aux courses de la série de l'Alaska et à la découverte de spots de freeride sauvages, ça a été une saison d'apprentissage, de progression et de plein de virages glissants.

Une des meilleures choses a été d'aider à développer une communauté de VTT plus accueillante pour les femmes. Que ce soit en partageant des lignes ou juste en partageant l'enthousiasme, je suis à fond pour que le freeride soit aussi amusant et invitant qu'il en a l'air.

Où les pneus roulent maintenant

Après un été incroyable en Europe à rider de tout, des bike parks aux singletracks alpins, je retourne maintenant au Chili — un endroit qui a conquis une grande partie de mon cœur. Mon partenaire est à fond dans la scène freeride là-bas, et on est à la recherche de nouvelles zones, de nouveaux sentiers et de nouvelles façons de se dépasser à vélo.

Plus tôt cette année, j'ai eu l'occasion de rouler à Antofagasta, et l'expérience était irréelle — un paysage désertique brut, d'un autre monde, qui donnait l'impression de rouler sur une autre planète. Le terrain de freeride était raide, exposé et absolument magnifique. Ce voyage m'a rappelé pourquoi j'aime cette voie — pas de script, pas de structure, juste de la créativité et de l'engagement.

OÙ LA TERRE NOUS MÈNE

Pour l'instant, l'objectif est simple : continuer à chercher les bonnes lignes, les grands sourires et les descentes folles. Je veux continuer à progresser, à envoyer plus gros et à façonner des sentiers qui inspireront le prochain rider à se lancer.

Je ne sais pas exactement où le vent me mènera ensuite — mais s'il y a de la terre, des montagnes et des bonnes personnes, j'y serai.